Ein Kombisystem verbindet Groß- und Kleinteilelogistik zu einem durchgängigen Materialfluss: Automatische Hochregallager, Kleinteilelager wie AutoStore und manuelle Bereiche arbeiten unter einer gemeinsamen Steuerung zusammen. Ein solches Kombisystem – auch als integriertes Lagersystem oder Multi-Solution Warehouse bezeichnet – zielt nicht auf einzelne Komponenten, sondern auf ihr synchronisiertes Zusammenspiel. HÖRMANN Intralogistics plant und realisiert solche Systeme als Generalunternehmer und führt alle Lagerbereiche über das Lagerverwaltungssystem HiLIS in einer Übersicht zusammen. 

Wann welche Lagertechnologie?

Die Ausgangsfrage lautet meist: Welche Technologie passt zu meinem Artikelspektrum, und wann lohnt sich die Kombination? Jede Lagertechnologie ist für bestimmte Aufgaben ausgelegt. Die Wahl richtet sich vor allem nach Ladungsträger und Artikelspektrum, dem geforderten Durchsatz sowie den baulichen und flächenbezogenen Rahmenbedingungen.

  • Hochregallager (Palettenlager): für große, schwere und langsam bewegte Ladungsträger. Bietet hohe Lagerdichte und große Kapazität.
  • Automatisches Kleinteillager (AKL): für Kleinladungsträger mit hohem Durchsatz und hohen Geschwindigkeiten. Als offenes oder geschlossenes System betreibbar.
  • AutoStore: geschlossenes Kleinteilelager mit besonders hoher Einlagerdichte; systembedingte Höhenbegrenzung. Zusätzlich möglich sind Pickroboter für Kleinladungsträger oder einzelne Gegenstände.
  • AMR/AGV (fahrerlose Transportsysteme): schaffen flexible Verbindungen zwischen verschiedenen Lagerbereichen.
  • Manuelle Zonen: maximal flexibel, aber prozessabhängig; klare Prozesse, ergonomische Arbeitsplätze und softwaregestützte Führung sichern Leistung und Sicherheit.
     
Kombilager
Hoval

Wann eine Kombination sinnvoll ist

Sobald große und kleine Güter, unterschiedliche Durchsätze und manuelle Bereiche zusammenkommen, erbringt keine Einzeltechnologie allein die geforderte Gesamtleistung. Ein typisches Beispiel: Eine Maschine wird auf Paletten gelagert, die zugehörigen Schrauben, Dichtungen und Ersatzteile dagegen als Kleinteile. Beide müssen synchron bereitstehen. Entscheidend ist dann nicht die einzelne Komponente, sondern ihre Integration: Erst wenn die Systeme orchestriert werden und kommissionierte Ware synchron bereitsteht, entsteht ein durchgängiger Materialfluss. Ein Kombisystem führt die Technologien über eine gemeinsame Steuerung (HiLIS) zusammen – horizontal über alle Lagerbereiche und vertikal vom ERP- bis zur MFR-, SPS- und Steuerungsebene. 

Die Vorteile von Multi-Solution-Warehouses

  • Durch Automatisierung Lagerkapazität und Durchsatz mit einem Gesamtsystem erhöhten – auch bei unterschiedlichen Warengruppen
  • Digitalisierung und Beschleunigung von Prozessen
  • Ausgleich für den Fachkräftemangel
  • Just-in-time und just-in-sequence Versorgung von Produktion und Kommissionierung
  • Zusammenführung verschiedener Lagerhaltungen, Warengrößen und Umschlaggeschwindigkeiten an wenigen, platzsparenden, ergonomischen Kommissionierarbeitsplätzen
  • Ein Warehouse Management System für den gesamten Materialfluss inkl. Kanban Materialnachschub
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Lagerlogistik neu vernetzt

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Was ist ein integriertes Lagersystem (Smart Integrated Warehousing)?

Ein integriertes Lagersystem  – auch Multi-Solution-Warehouse genannt – verbindet verschiedene Lagertechnologien (Hochregallager, Kleinteilelager wie AutoStore, manuelle Bereiche) unter einer gemeinsamen Steuerung zu einem durchgängigen Materialfluss. Entscheidend ist nicht die einzelne Komponente, sondern ihr synchronisiertes Zusammenspiel – horizontal über alle Lagerbereiche und vertikal vom ERP- bis zur MFR-, SPS- und Steuerungsebene

Wann lohnt sich ein Kombisystem statt einer einzelnen Lagertechnologie?

Sobald große und kleine Güter mit unterschiedlichen Durchsätzen sowie manuelle Bereiche zu versorgen sind. Keine Einzeltechnologie erbringt diese Gesamtleistung allein – erst die Integration und Orchestrierung der Systeme erzeugt einen durchgängigen Materialfluss.

Worin unterscheiden sich Hochregallager und AutoStore?

Das Hochregallager ist für große, schwere Ladungsträger mit hoher Lagerdichte und großer Kapazität ausgelegt. AutoStore ist ein geschlossenes Kleinteilelager mit besonders hoher Einlagerdichte und systembedingter Höhenbegrenzung.

Wie werden unterschiedliche Lagerbereiche synchronisiert?

Über ein zentrales Lagerverwaltungssystem (HiLIS), das alle Materialflüsse steuert und unterschiedliche Lagersysteme und Gebindegrößen so abstimmt, dass kommissionierte Ware zeitgleich an den Arbeitsplätzen bereitsteht.

Welche Rolle spielt das Lagerverwaltungssystem im Kombi-Lager?

Es schließt die Informationskette horizontal über alle Lagerbereiche und vertikal vom ERP-/MES-System bis zur MFR-, SPS- und Steuerungsebene. So entstehen Bestandstransparenz und ein verlässlicher Output statt isolierter Einzelbewegungen.

Lassen sich manuelle Lagerbereiche einbinden?

Ja. Manuelle Zonen sind flexibel, aber prozessabhängig; über klare Prozesse, ergonomische Arbeitsplätze und softwaregestützte Führung werden sie in die zentrale Steuerung eingebunden und mit den automatisierten Bereichen synchronisiert.

Multi-Solution Projekt aus automatischem Hochregallager und AutoStore System® für den Neubau des Logistikzentrums bei iDM Energiesysteme GmbH in Matrei

Die iDM Gruppe ist der größte österreichische Hersteller von Heizungswärmepumpen. Über 400 MitarbeiterInnen entwickeln, produzieren und vertreiben jährlich über 10.000 Wärmepumpen für Heizung, Kühlung und Warmwasser. iDM hat sich mit seiner Entwicklungskompetenz und zahlreichen Innovationen einen guten Namen gemacht.

Der intelligente iDM Energiemanager »Navigator 2.0« steuert die Wärmepumpe, nutzt Wetterprognosen für die Anpassung von Wärmebedarf und Solarstromerträgen, lernt Heiz- und Kühlverhalten der einzelnen Räume und optimiert die Laufzeiten durch stündlichen Abruf der Strompreise. So leistet iDM mit effizienter und sauberer Wärme für Generationen einen wesentlichen Beitrag zur Energiewende.

HÖRMANN Intralogistics – IDM

Fakten

AutoStore® Lager Hochregallager
  • 16.000 Behälter
  • 9 Roboter
  • 10 Ladestationen
  • 1 Carousel-Arbeitsplatz
  • 4 Conveyor-Arbeitsplätze
  • 3-gassig
  • 3 Regalbediengeräte mit Telekopgabel
  • 9.324 Palettenstellplätze

 

 


 

iDM Energiesysteme GmbH | Matrei, Tirol | Referenzfilm

Groß- und Kleinteilehandling mit HRL, FTS, Produktionsanbindung und AutoStore® System bei HASCO

Die HASCO Hasenclever GmbH und Co.KG hat sich in 85 Jahren vom Handwerksbetrieb zum weltweit erfolgreichen Industrieunternehmen entwickelt, das hochpräzise Produkte für den Werkzeug- und Formenbau liefert. Um mit dem Wachstum mitzuhalten, beauftragten sie HÖRMANN Intralogistics 2012 mit dem Bau eines Hochregallagers in Lüdenscheid, gefolgt von der Erweiterung um ein AutoStore® System im Jahr 2022.

  • Vom Wareneingang werden die angelieferten Rohplatten bis zur Zuschnittanlage transportiert. Ein fahrerloses Transportsystem FTS verteilt die vorgeschnittenen Platten, die auf HASCO Paletten aufgesetzt sind, zwischen Zuschnitt, Hochregallager, Bearbeitung und Versand.

  • Am Hochregallager werden die, bis zu 3-fach aufeinander gestapelten, Paletten vom FTS auf den Förderer abgegeben, entstapelt und an das Regalbediengerät RBG zur Einlagerung übergeben. Bei der Palettenauslagerung werden die Paletten wieder automatisch gestapelt und über das FTS entweder zur Bearbeitung oder zum Versand transportiert.

  • Für die Kleinteile wurde nachträglich das dynamische AutoStore® System bei HASCO installiert. An vier Carousel-Arbeitsplätzen können bis zu 144 Einlagerungen bzw. 720 Auslagerungen pro Stunde realisiert werden.

  • Die Lagerverwaltung und –steuerung für das gesamte Handling der Groß- und Kleinteile übernimmt das bewährte HÖRMANN Intralogistics Warehouse Management System HiLIS, das über eine SAP-Schnittstelle mit dem bauseitigen HOST kommuniziert.
Hasco Logo

Fakten

AutoStore® Lager Hochregallager
  • 14.000 Behälter
  • 20 Roboter
  • 4 Carousel-Arbeitsplätze
  • Ein-gassig
  • Ein Regalbediengerät mit anbindender Fördertechnik
  • FTS dienen Paletten an
  • 3.120 Palettenstellplätze

 

 


 

Hasco HRL
Hasco AutoStore
Hasco Andienung HRL
Hasco Außenansicht HRL

Vollautomatisches Multi-Solution Lagersystem bei dem Wärmepumpenhersteller Hoval spol. s r.o. in der Slowakei

Der renommierte internationale Wärmepumpenanbieter Hoval spol. s r.o. erhöht aufgrund der hohen Nachfrage seine Kapazitäten durch ein vollautomatisches Lagersystem, bestehend aus Paletten-Hochregallager, Fördertechnik und AutoStore® Kleinteillager. HÖRMANN Intralogistics konnte mit seinem Konzept überzeugen und realisiert die Anlage in der Slowakei als Generalunternehmer.

Das Werk in Istebnè, SK folgt zwei aktuellen Trends: Zum einen wurde bei HÖRMANN Intralogistics bereits die dritte Beauftragung in der Trendbranche Wärmepumpen gezeichnet, welche durch Klimawandel und Umweltschutzziele einen enormen Aufschwung erfährt. Zum anderen werden zunehmend vollautomatisierte Multi-Solution-Anlagen gebaut, um den Automatisierungsgrad weiter zu optimieren.

 

Das Lagersystem kombiniert zwei verschiedene Systeme für Groß- und Kleinteil-Intralogistik. Herzstück ist ein dreigassiges Paletten-Hochregallager in Silobauweise.

 

Parallel zum Hochregallager wird ein Autostore®-System errichtet. Dieses bietet Platz für 3.000 Behälter. Der Materialfluss der komplexen Multi-Solution Lösung wird durch das HiLIS Warehouse Management System gesteuert und überwacht, welches die beiden automatischen Lagerbereiche synchronisiert und Materialflüsse für kombinierten Kommissionier-Arbeitsplätze optimiert. 

HÖRMANN Intralogistics – Hoval

Fakten

Paletten-
Hochregallager
AutoStore® Lager
  • 3-gassig
  • 3 Regalbediengeräte mit
    doppeltiefen Teleskopgabeln
  • 3.000 Behälter
  • 3 Roboter
  • 3 Conveyor-Ports

 

Hoval Istebne

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